Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Bedřich Moldan

"Zabijte" ekology, teď nám zdraží elektřinu a kdoví, co bude dál...

Jenže ti, co to říkají, pláčou na nesprávném hrobě. Ani „ekologové“, ani fotovoltaika samotná za zdražení elektřiny nemůže. Sluneční panely patří mezi obnovitelné zdroje energie, bez kterých se v budoucnosti neobejdeme.

9.10.2010 v 17:15 | Karma článku: 16.37 | Přečteno: 1694 | Diskuse

Bedřich Moldan

Parkování na Šestce radnice nezvládla

Jako ředitel Centra pro otázky životního prostředí Univerzity Karlovy se dlouhá léta zabývám tématem kvality života. Jedním z největších problémů, který se radnici Prahy 6 nedaří vyřešit, je nedostatek parkovacích míst a přetížení dopravní infrastruktury. Obyvatelé Šestky si nejen mě osobně denně stěžují, že se tato městská část stala odkladištěm aut nejen místních, ale i dojíždějících lidí ze středních Čech. Vozidla na některých exponovaných místech (např. Dejvická) stojí již ve dvou řadách, někde dokonce i ve třech!

22.9.2010 v 14:00 | Karma článku: 5.38 | Přečteno: 1010 | Diskuse

Bedřich Moldan

Zlé sny s pražskou dopravou

Chaos a nekoncepčnost ve výstavbě dopravní infrastruktury i samotném fungování pražské hromadné dopravy se stává věčným tématem. Zbytečné chyby úředníků připravují Pražanům spoustu nepříjemností. Zmiňme krátce dva příklady, kdy si člověk připadá jako ve zlém snu. Prodlužující se výstavba tunelu Blanka si vyžádala spoustu omezení, a proto se Pražané těšili alespoň na zprovoznění úseku kolem Hradčanské, což se stalo od začátku září. Chodci se však nestačí divit. Zmizel totiž podchod spojující východ z metra s oblastí za železniční tratí, odkud pak nasedali na autobusy nebo se vydali pěšky dále směrem do Dejvic.

13.9.2010 v 12:15 | Karma článku: 11.07 | Přečteno: 1554 | Diskuse

Bedřich Moldan

Smůla Řep nebo lajdáctví úředníků?

V českých městech se stává zvykem, že před komunálními volbami se začne mohutně stavět, opravovat a rekonstruovat tak, aby práce skončily těsně před zahájením ostré fáze kampaně. Výjimku nepředstavuje ani naše hlavní město. Největší obětí tohoto zlozvyku se pravděpodobně stali obyvatelé městské části Řepy.

6.9.2010 v 17:30 | Karma článku: 10.33 | Přečteno: 1246 | Diskuse

Bedřich Moldan

Čtyři roky po hodině dvanácté

Pražští radní schválili nová pravidla pro zadávání veřejných zakázek, což by měl být další krok k omezení rizika korupce na magistrátu. Tuto snahu lze hodnotit kladně, zároveň však některá přijatá opatření vyvolávají řadu otázek, jiná opatření chybí. Zásadní problém je skutečnost, že radní čtyři roky v této záležitosti nic podstatného neudělali a nyní si těsně před volbami zřejmě chtějí naklonit důvěru veřejnosti.

25.8.2010 v 12:25 | Karma článku: 6.82 | Přečteno: 828 | Diskuse

Bedřich Moldan

Smíšené parkovací zóny vítám

V Praze se má změnit systém parkování. Z některých současných „modrých zón“ se stanou „zóny smíšené“. Domácí budou parkovat za nízký poplatek jako dosud, hosté budou platit pomocí klasických parkovacích automatů. Změny se nebudou týkat parkování přes noc. S návrhem přišli dopravní experti ČVUT a magistrát jej hodlá realizovat.

19.7.2010 v 17:30 | Karma článku: 8.66 | Přečteno: 1118 | Diskuse

Bedřich Moldan

Šestka - Zahrada Prahy

Příroda Senátní obvod, kde kandiduji, zahrnující větší část Prahy 6 a Prahu 17 (Řepy) je skutečnou zahradou Prahy. Má hodně zeleně, pěkné rezidenční čtvrti a téměř 20 chráněných území včetně dvou přírodních rezervací: Divoká Šárka a Únětický potok. Přírodní park Šárka Lysolaje má rozlohu 1005 ha. Přírodní památky jsou: Baba, Dolní Šárka, Housle, Jenerálka, Nad Mlýnem, Hvězda (84 ha), opukový lom, Pecka, Podbabské skály, Sedlecké skály, Střešovické skály Vízerka, Zlatnice. Významnou součástí přírodního prostředí jsou ovšem také lesy, parky, zahrady, ale i památné stromy a stromořadí a vodní toky a nádrže.

7.7.2010 v 16:20 | Karma článku: 7.14 | Přečteno: 875 | Diskuse

Bedřich Moldan

Suchdolští mají moji podporu

Při řešení dopravních problémů se často stává, že snaha pomoci řidičům a obyvatelům velkého celku (města, kraje, státu) vede ke zhoršení životní úrovně určité části obyvatel toho celku. Můžeme se na to dívat jako na určitou daň, kterou platí menšina za zlepšení situace ostatních. Tato daň však nesmí přesáhnout určitou mez, a to tím spíše, pokud existuje méně bolestivé, alternativní řešení. Týká se to i obyvatel Suchdola v souvislosti s výstavbou pražského okruhu.

28.6.2010 v 14:54 | Karma článku: 13.99 | Přečteno: 1370 | Diskuse
Počet článků 8 Celková karma 0.00 Průměrná čtenost 1211
Profesor Univerzity Karlovy a kandidát do Senátu na Praze 6 a 17. www.moldan.cz www.facebook.com/moldan


Najdete na iDNES.cz

mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.